湖北天門渣漿泵廠家近年,在需要采用金屬材料作為泵過流部件的工況中,一般采用、鎳硬合金、錳鋼等材料，這些材料根據(jù)使用條件的不同各有側(cè)重，但它們的綜合性能普遍不理想，即使被稱為“耐磨"的Cr15Mo3在使用條件惡劣的條件下，使用壽命也不盡人意。因此，我們與有關(guān)科研單位合作，研制新型耐磨耐蝕材料，經(jīng)過幾年反復(fù)試驗，進行方案篩選和工藝驗證，經(jīng)耐磨耐蝕試驗對比分析，終于研制成功了一種符合我國國情的新型耐磨耐蝕材料。經(jīng)過理論論證和實踐經(jīng)驗知道，泵在工作中的磨蝕機理主要有三種：1、泵過流表面因受到工作介質(zhì)中各種型態(tài)以及一定粒度和硬度的固體顆粒的高速撞擊，造成機械磨損。2、泵送介質(zhì)中殘存空氣形成的高壓汽泡，破裂后對過流部件表面產(chǎn)生沖擊破壞，造成汽蝕。3、介質(zhì)與過流部件產(chǎn)生電化反應(yīng)，造成電化腐蝕。為了使材料既能抗機械磨損，同時又具有較好的抗汽蝕的電化腐蝕性能，根據(jù)國內(nèi)外各種耐磨材料的分析數(shù)據(jù)和材料的磨蝕試驗資料，通過對其金相顯微組織和化學成份進行對照，必須選用幾種有關(guān)材料來配制，并采用特殊的冶煉和熱處理，使新材料適應(yīng)三大磨蝕特點外，兼有良好的韌性和機加工性能。經(jīng)過大量熔煉試驗，反復(fù)探討，完善工藝，多次取樣、化驗、檢驗和分析，終于研制出了達到以上要求的材料。