渣漿泵的單級揚程受泵型設計、材料強度及介質特性影響,目前工業級渣漿泵的最高單級揚程通??蛇_到 80~120米(清水條件下),但在實際輸送高濃度渣漿時,揚程會顯著降低(約為清水揚程的50%~70%)。以下是具體分析:
離心力限制:渣漿泵為離心式結構,單級揚程主要取決于葉輪外緣線速度(公式:,其中 為葉輪出口速度)。受材料強度限制,高鉻合金葉輪的最大線速度一般≤50m/s(對應清水揚程約120~130米),否則葉輪可能因應力過大而破裂。
汽蝕問題:高揚程泵需更高的進口壓力(NPSHr),但渣漿泵輸送含固體介質時,汽蝕余量要求更高,進一步限制了單級揚程的提升。
介質密度影響:渣漿密度通常為1.2~1.8t/m3(清水為1.0t/m3),相同轉速下,泵的揚程會下降。經驗公式:
例如密度1.5t/m3的礦漿,100米清水揚程實際僅約67米。
顆粒磨損:高揚程意味著葉輪出口流速更高,固體顆粒對過流部件的磨損加劇,需權衡揚程與壽命。
高揚程渣漿泵型號:
沃曼(Warman)AH系列:單級清水揚程可達80~100米(如AH300-80)。
湖北天門天標泵業有限公司ZG系列:ZG800-60設計揚程60米(渣漿工況約40米)。
特殊設計泵:如荷蘭GIW的LSA-54型,通過優化葉輪可突破100米(清水)。
超高揚程需求:若需更高揚程(如150米以上),通常采用多級串聯或改用柱塞泵等正位移泵。
高強度材料:采用Cr30高鉻合金或陶瓷復合材料,允許更高葉輪轉速。
復合葉輪設計:如閉式葉輪+副葉片,減少內泄漏損失。
優化流道:降低湍流,減少水力損失(如CFD模擬優化)。
常規渣漿(濃度≤40%,粒徑≤5mm):單級揚程建議≤60米。
高揚程需求:優先選擇多級泵或與供應商協商定制(如增加葉輪直徑、調整葉片角)。
工況:需聯合材料學與流體力學專家進行專項設計。
渣漿泵單級揚程的理論極限約120米(清水),實際渣漿輸送中通?!?0米。選擇時需綜合考慮介質特性、材料耐受性及經濟性,超高揚程需求建議采用多級泵方案。
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